ВАЗ-1121

ВАЗ-1121 - не состоявшийся проект Российского малолитражного автомобиля, который планировался стать приемником устаревшей к тому моменту «Оки».

Об этом свидетельствует его название «Ока-2». Первый вариант микроавто был представлен широкой аудитории в 1998 году на международном мотор-шоу в Москве. Тогда его обозначение в тот момент было ВАЗ-1901. Однако тогда все ограничилось выставочным макетом. Второе появление «Оки-2» в обществе, произошло в 2003 году. На проходившем тогда Московском международном автосалоне был представлен, ходовой макет ВАЗ 1121 выполненный в люксовой комплектации.

Малышка была оснащена четырехцилиндровым двигателем ВАЗ 2111, электрическими стеклоподъемниками, электроприводами внешних зеркал и даже имела электро блокировку дверных замков. «Обули» новую «Оку» в шины 175/70R14. Кроме того предполагалось выпускать и бюджетную версию с двухцилиндровым двигателем ВАЗ-1111 оснащенным системой впрыска. В соответствии с производственным планом, обнародованным в 2004 году, производство должны были начать в 2006 году. Предполагалось производить 90-100 тысяч автомашин в год.

Планируемая цена не должна была превышать 5000 американских долларов. Напомним, что в то время это было порядка 150000 рублей. Изначально сборку хотели производить на второй линии главного конвейера ВАЗа, где в то время собирали «классику». Но дальше проектов на бумаге, дело так и не пошло. В связи с финансовыми трудностями и полным отсутствием на ВАЗе производственных мощностей для производства малолитражек к выпуску «Оки-2» так и не приступили. Некоторые другие авто производители, предлагали организовать сборку ВАЗ 1121 на своих предприятиях. В частности, рассматривались варианты выпуска малолитражки на КамАЗе и СеАЗе.

Юрий Михайлович Лужков на посту мэра Москвы в то время, высказывал заинтересованность в организации производства «Оки-2» в простаивающих цехах АМО ЗИЛ. Однако эти планы остались просто на бумаге, в виде протоколов о намереньях. Не было даже разработано ни одного полноценного бизнес проекта. В итоге было произведено всего 10 опытных образцов ВАЗ 1121, которые проходили ходовые испытания в 2005-2007 годах. Массовый покупатель «Оку-2» так и не увидел.