Mitsubishi Eterna

Mitsubishi Eterna седан

дата выпуска: май 1992 - июль 1996

В мае 1992 компания mitsubishi приступила к выпуску автомобиля galant 7-го поколения. За этим сразу же последовала полная замена и модельного ряда eterna. Самое главное: был совершен переход на кузов большего размера (3-ей размерной группы). Одновременно с этим решено отказаться от 5-дверного типа кузова прежней модели, и машина стала настоящим 4-дверным седаном. Это было обусловлено изменениями, которые стали заметны на японском внутреннем автомобильном рынке. Моторный ряд новой модели состоял из 6-цилиндрового v-образного двигателя, рабочий объем которых составлял 1.8 или 2 литра. Причем газораспределительный механизм мог также различаться (sohc или dohc). На машину самой высокой категории хх-4 ставился 2-литровый 6-цилиндровый v - образный двигатель с 4-мя распределительными валами и 24-клапанным механизмом, который, к тому же, оснащался двумя турбинами («twin turbo»). Это позволило довести мощность мотора до 240 лошадиных сил. Подобно автомобилю galant, многое в машине определялось, как «впервые в мире». К примеру, автоматическая коробка передач с блоком управления типа invecs, или многорычажная подвеска всех 4-х колес. Компания mitsubishi постаралась вложить в этот автомобиль все свои последние технические новинки, и получился современный седан среднего класса.